远超国标的
开发和试验标准
奥特能平台的电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球标准,高于当前的国标水平,具有更可靠的安全表现。
挤压试验:
模拟车辆遭受正面或侧面撞击时电池包的受损情况。奥特能电池包满电状态下,受300kN挤压力下电池无异常,3倍于国标要求。
跌落试验:
模拟车辆托底或是底部遭受石击等危及电池包的情况。奥特能电池包从2米高度跌落后无异常,2倍于国标要求。
针刺试验:
模拟电芯内部短路的极端情况。奥特能电池包在针刺后无明火、不爆炸、无热失控,结果远超国标要求。
7重防护 严防热失控
1超高强度钢井字形结构电池包
钢筋铁骨,有效阻止异物撞击和挤压变形。
2独立式模组液冷板(专利设计¹)
精准控温,确保电芯工作温度的状态一致。
3高压元器件防拉弧设计
特种材料,高温陶瓷化特性有效保持绝缘。
4纳米级气凝胶隔热墙(专利设计²)
隔热防火,阻止明火和热量在电芯间传递。
5包内快速排气通道(专利设计³)
预留通道,引导高压气体往出口快速转移。
6后置大面积高通量防爆阀
排气畅通,快速高效释放包内的高温高压。
7「车-云」结合的电池健康监测系统
云端监测,提前主动预知电池的健康状态。
1、中国实用新型专利,专利号CN211789201U
2、中国发明专利,专利号CN111725454A;中国发明专利,专利号CN111725455A
3、中国发明专利,专利号CN111769222A;中国实用新型专利,专利号CN212257503U
BEV HEAT
双热源热管理系统
以双热源热泵为系统核心,可综合利用空调、电池、电驱动系统的热量,提供冬季低温下的续航保障。
业内首创可无线连接的
电池管理系统
减少电池包内90%的线束和大量接插件,
并简化电池装配流程,提升生产质量,
降低电池模组故障率,
让电池健康防护更安全精准。
高效模块化驱动系统
主驱电机实现了8合1的高集成设计,
包含电机、电控、减速器、充电控制器等8大模块。
电机采用了先进的扁线工艺,动力澎湃;
加之包裹了吸音材料、给顾客带来静谧、
舒适的驾乘感受。